CR400AF
「红神龙 · 飞龙」复兴号的开山之作
运营 350 km/h 设计 400 km/h 试验 420 km/h 4M4T 定员 576 人 投入 2016
CR400AF 由中车青岛四方机车车辆（含青岛四方庞巴迪 BST）制造，2015 年 6 月 30 日样车下线，2016 年 8 月 15 日在京沪高铁投入载客运营。
作为中国标准动车组的两款首发车型之一，CR400AF 最重要的意义在于统一了全国动车组的技术标准——不同厂家生产的列车可以重联运行、互相救援，零部件可以互换，运营维护成本大幅降低。
银灰底配红色飘带、头型酷似龙头，车迷称它为「红神龙」。
420 km/h
试验最高速度
技术要点
- 中国标准动车组首发车型，2017-06-25 正式命名「复兴号」
- 运营时速 350 km，设计时速 400 km
- 车宽 3360 mm、车高 4050 mm，铝合金车体
- IGBT 水冷 VVVF 变流器（中车时代电气 t Power-TI3）
编组构成
CR400AF 标准型 8 节编组（4M4T），全列定员 576 人
1 车
ZYS
商务 + 一等
5+28
2 车
ZE
二等座
90
3 车
ZE
二等座
90
4 车
ZE
二等座
75
5 车
ZEC
二等座 / 餐车
63
6 车
ZE
二等座
90
7 车
ZE
二等座
90
8 车
ZES
二等 + 商务
5+40
ZYS 商务一等 · ZY 一等 · ZE 二等 · ZEC 二等餐车 · ZES 二等商务 · WR 软卧 · WRC 软卧餐车 · ZET 特等二等
技术参数
编组与尺寸
- 编组形式
- 4M4T
- 车辆数
- 8 节
- 编组长
- 约 209 m
- 车体宽度
- 3360 mm
- 车体高度
- 4050 mm
- 轴重
- 17 t
速度与性能
- 运营最高速度
- 350 km/h
- 设计最高速度
- 400 km/h
- 试验最高速度
- 420 km/h
- 牵引功率
- 9600 kW
动力与技术
- 牵引方式
- 动力分散式
- 技术来源
- 中国标准动车组（完全自主知识产权）
- 制造企业
- 中车青岛四方机车车辆、青岛四方庞巴迪铁路运输设备（BST）
服务信息
- 全列定员
- 576 人
- 首次投入
- 2016-08-15
- 当前状态
- 在役运营
- 所属系列
- CR400