CR450AF
全球最快的高铁列车
运营 400 km/h 设计 450 km/h 试验 453 km/h 4M4T 定员 552 人 投入 2024 样车 / 试验
CR450 是中国「十四五」规划中「高速高铁研发计划」的成果，2020 年 10 月立项，2024 年 12 月 29 日样车正式发布，由中车青岛四方制造 CR450AF。
它是全球设计运营时速最高的轮轨高速列车。2023 年 6 月 28 日，在福厦客运专线，编挂 CR450 项目试验车厢的综合检测列车实现了 453 km/h 的单车速度，以及 891 km/h 的两车相对速度，创造两项世界纪录。
相比 CR400，轴重由 17 t 降至 14.5 t，车体高度由 4050 mm 降至 3950 mm，整车运行阻力降低约 22%。
891 km/h
两车相对速度世界纪录
2023-06-28 · 福厦客运专线
453 km/h
试验最高速度
2023-06-28 · 福厦客运专线
技术要点
- 运营时速 400 km/h，设计时速 450 km/h
- 轴重降至 14.5 t，车高降至 3950 mm
- 一体化全包覆结构，运行阻力降低约 22%
- 搭载永磁牵引电机，采用 CTCS-400T 列控系统
技术参数
编组与尺寸
- 编组形式
- 4M4T
- 车辆数
- 8 节
- 编组长
- 211 m
- 车体宽度
- 3360 mm
- 车体高度
- 3950 mm
- 轴重
- 14.5 t
速度与性能
- 运营最高速度
- 400 km/h
- 设计最高速度
- 450 km/h
- 试验最高速度
- 453 km/h
- 牵引功率
- 永磁牵引电机
动力与技术
- 牵引方式
- 动力分散式
- 技术来源
- 中国标准动车组 CR450 项目
- 制造企业
- 中车青岛四方机车车辆
服务信息
- 全列定员
- 552 人
- 首次投入
- 样车（2024-12-29 发布）
- 当前状态
- 样车 / 试验
- 所属系列
- CR450
CR450 系列的其他型号
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