CRH1A
「大地铁」中国高铁的首发车型
运营 250 km/h 5M3T 定员 668 人 投入 2007
CRH1A 的原型是庞巴迪为瑞典国铁设计的 Regina C2008 型动车组，由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）组装生产。2007 年 2 月 1 日，它在广深线投入试运营，成为和谐号家族中第一个载客的车型。
车体宽 3328 毫米、每节车厢设三个车门，配合站站停的运营模式，被车迷戏称为「大地铁」。这个略显笨拙的外号背后，是它作为中国高铁拓荒者的历史地位。
技术要点
- 中国高铁第一个投入载客运营的车型
- 车体宽 3328 mm、每节 3 门，通勤化设计
- 庞巴迪 MITRAC TC1120 系列 IGBT 水冷 VVF 变流器
技术参数
编组与尺寸
- 编组形式
- 5M3T
- 车辆数
- 8 节
- 编组长
- 213.5 m
- 车体宽度
- 3328 mm
- 车体高度
- 4040 mm
- 编组重量
- 420.4 t
速度与性能
- 运营最高速度
- 250 km/h
- 设计最高速度
- 250 km/h
- 牵引功率
- 5300 kW
动力与技术
- 牵引方式
- 动力分散式
- 技术来源
- 庞巴迪 Regina C2008（瑞典国铁）
- 制造企业
- 青岛四方庞巴迪铁路运输设备（BST）
服务信息
- 全列定员
- 668 人
- 首次投入
- 2007-02-01
- 当前状态
- 在役运营
- 所属系列
- CRH1