CRH6A
为城际铁路专门研发
运营 200 km/h 4M4T 定员 1488 人 投入 2013
CRH6 是中国首款专门为城际铁路研发的动车组平台，2012 年首列下线。它的设计目标不是更高速度，而是适应城市群之间 20—100 公里的中短途高频次运输。
CRH6A 的起动加速度达到 2.34 km/h/s 以上，普通版定员 1488 人，高配版 613 人（一等座 48 席、二等座 565 席）。快起快停、大开门、宽通道，都是为「公交化运营」服务的。
技术要点
- 起动加速度 ≥ 2.34 km/h/s，起步极快
- 普通版定员 1488 人，高配版 613 人
- 专为城际铁路的公交化运营设计
技术参数
编组与尺寸
- 编组形式
- 4M4T
- 车辆数
- 8 节
- 编组长
- 201.4 m
- 车体宽度
- 3300 mm
- 车体高度
- 3860 mm
速度与性能
- 运营最高速度
- 200 km/h
- 设计最高速度
- 200 km/h
- 牵引功率
- 5520 kW
动力与技术
- 牵引方式
- 动力分散式
- 技术来源
- 自主研制的城际动车组平台
- 制造企业
- 中车青岛四方机车车辆
服务信息
- 全列定员
- 1488 人
- 首次投入
- 2013
- 当前状态
- 在役运营
- 所属系列
- CRH6