CRH3C
「兔子」中国第一条 350 km/h 高铁的主力
运营 310 km/h 设计 350 km/h 4M4T 定员 556 人 投入 2008
CRH3C 由德国西门子交通集团与中车唐山机车车辆联合制造，西门子内部代号 Velaro CN，技术源自 ICE3 平台。
2008 年 8 月 1 日京津城际铁路开通，CRH3C 以 350 km/h 投入商业运营——这是中国第一条时速 350 公里的高速铁路，也是中国高铁真正意义上的起点。
技术要点
- 中国第一条 350 km/h 高铁（京津城际）的主力车型
- SF500 型无摇枕空气弹簧转向架
- 累计生产 80 列
技术参数
编组与尺寸
- 编组形式
- 4M4T
- 车辆数
- 8 节
- 编组长
- 201 m
- 车体宽度
- 3265 mm
- 车体高度
- 3890 mm
速度与性能
- 运营最高速度
- 310 km/h
- 设计最高速度
- 350 km/h
- 牵引功率
- 8800 kW
动力与技术
- 牵引方式
- 动力分散式
- 技术来源
- 西门子 Velaro CN（ICE3 平台）
- 制造企业
- 中车唐山机车车辆、西门子交通集团
服务信息
- 全列定员
- 556 人
- 首次投入
- 2008-08-01
- 当前状态
- 在役运营
- 所属系列
- CRH3
CRH3 系列的其他型号
CRH3C CRH3A