CR200J
「绿巨人」用动车组的服务标准改造机辆模式
运营 160 km/h 设计 200 km/h 1M7T1Tc（短编组） 定员 720 人 投入 2019
CR200J 是复兴号家族中的动力集中式动车组，运营时速 160 公里，2019 年 1 月 5 日投入运营。
它的设计思路与动力分散式动车组完全不同：两端各有一台动力车（机车），中间是拖车。本质上是用「动车组的服务标准」改造传统的机辆模式，让普速线路也能享受统一的服务与维护体系。
通体国槐绿的涂装让它获得了「绿巨人」的绰号。
CR200J 已发展出 12 个子型号、三个动力子系列：电力驱动型（含高原版）、内燃 + 电力双源驱动型、内燃 + 蓄电池混合动力型。
技术要点
- 动力集中式：两端动力车 + 中间拖车
- 短编组 9 节（EMc+7T+Tc），长编组 2M16T
- 已发展出 12 个子型号、3 个动力子系列
- 累计产量约 475 列（截至 2026 年 3 月）
技术参数
编组与尺寸
- 编组形式
- 1M7T1Tc（短编组）
- 车辆数
- 9 节
- 编组长
- 234 m（A 型短编组）
- 车体宽度
- 3105 mm
- 车体高度
- 4433 mm
- 编组重量
- 445 t（短编组）
速度与性能
- 运营最高速度
- 160 km/h
- 设计最高速度
- 200 km/h
- 牵引功率
- FXD1-J / FXD3-J 动力车
动力与技术
- 牵引方式
- 动力集中式
- 技术来源
- 复兴号动力集中式平台
- 制造企业
- 中车南京浦镇车辆、中车青岛四方机车车辆、中车唐山机车车辆、中车长春轨道客车、中车株洲电力机车、中车大同电力机车、中车大连机车车辆
服务信息
- 全列定员
- 720 人
- 首次投入
- 2019-01-05
- 当前状态
- 在役运营
- 所属系列
- CR200
CR200 系列的其他型号
CR200J CR200J3-C